La bomba de paletas que trabaja en los sectores del automóvil, sistema de aire acondicionado y dirección asistida para los vehículos. El funcionamiento de la bomba de paletas no es adecuado para sustancias líquidas de alta viscosidad, es adecuado para líquidos de viscosidad moderada.
La bomba de desplazamiento positivo de paletas es una parte de la bomba de desplazamiento positivo. Estas bombas de paletas en varias situaciones de presión entregan una cantidad fija de caudal. Esta bomba de desplazamiento positivo de paletas también se conoce como bomba autocebante. En el interior de esta bomba el líquido se presuriza bajo el impacto de la paleta.
Esta bomba de paletas no es aplicable para líquidos de alta viscosidad. Con la ayuda de esta presión, el líquido cambia de mayor a menor. Para líquidos de viscosidad moderada y baja, este tipo de bomba es absolutamente apropiado. Los líquidos son como gas licuado de petróleo, amoníaco, agua, solventes, gasolina y muchos más.
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Se clasifica en las secciones de bomba de succión o de vacío. Es muy similar al compresor scroll. La bomba de paletas contiene algunos equipos como impulsor, carcasa, corredor, paleta. Las paletas múltiples giran cuando el rotor toma su movimiento. En las paletas se colocan impulsores.
Las versiones actualizadas de la bomba de paletas de colocación positiva tienen una superficie de contacto en la línea de contacto entre el rotor y el estator.
Las bombas de paletas se utilizan en gran cantidad en el campo de automóviles, sistema de aire acondicionado, dirección de vehículos, transporte de combustible, carga de combustible en terminales.
En la bomba de desplazamiento de paletas, la paleta está presente y, al tomar de la bomba, la sustancia líquida se eleva al área deseada de los campos. Dentro del rotor de la bomba están instaladas una o más paletas y se mueven debajo de la cavidad. La válvula de alivio de presión también se coloca en la bomba, por lo que podría producirse una presión no deseada dentro del rotor que no podría fallar la bomba.
Piezas de la bomba de paletas:
en la veleta bombas de desplazamiento positivo una sustancia fluida fluye de un lugar a otro lugar de baja presión a alta presión. La longitud se puede variar para mantener la pared de la bomba de contacto, así como los rotores de paletas.
Las partes de la bomba de desplazamiento positivo de paletas y sus hechos relacionados se dan a continuación,
Eje:
El eje de la bomba se coloca en el rotor. Cuando el rotor se mueve tomando la potencia del motor primario, el eje también comienza a moverse en un movimiento de rotación. El eje está conectado en el motor de la bomba con la ayuda de un motor primario.
Caja:
La carcasa es un equipo que funciona como protección del sistema. En la bomba de desplazamiento positivo de paletas, la carcasa se usa para proteger la bomba. Todas las partes de la bomba están protegidas debajo de la carcasa.
La carcasa se clasifica en dos secciones y son,
- Puerto de entrada
- Puerto de salida
Puerto de entrada:
El fluido entra cuando la presión del líquido se comprime y succiona el líquido por el puerto de entrada.
Puerto de salida:
El fluido se descarga cuando se libera la presión del líquido y drena el líquido por el puerto de salida de la bomba de paletas de desplazamiento positivo.
del rotor:
Las ranuras son transportadas por el rotor. Las ranuras se colocan de tal manera que la distancia entre ellas sea la misma.
Anillo de leva:
En el interior se encuentra el anillo de levas de la carcasa. Principalmente a la pared de la carcasa se une el anillo de levas.
Paletas deslizantes:
En la ranura del rotor se colocan las paletas deslizantes. La forma de este equipo es rectangular y se utiliza resorte para unirlo con las ranuras. El resorte generalmente se usa para el movimiento flexible de las paletas deslizantes. Los álabes deslizantes están colocados de tal forma que pueda moverse en el rotor sin ningún problema.
Impulso:
Los impulsores se utilizan para convertir la energía. Los impulsores se colocan en las paletas de la bomba. Cuando los impulsores generan energía, convierten la energía mecánica en potencia de salida.
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Tipos de bombas de paletas:
La bomba volumétrica de paletas se clasifica en tres secciones. Ellos son,
- Bomba de desplazamiento positivo de paletas desequilibradas
- Bomba volumétrica de paletas balanceadas
- Bomba de desplazamiento positivo de paletas de desplazamiento variable
Bomba de desplazamiento positivo de paletas desequilibradas:
En la industria de automóviles y dirección de vehículos se utiliza en una amplia gama. Una de las bombas de paletas más utilizadas es la bomba de desplazamiento positivo de paletas desequilibradas.
La sustancia líquida en las bombas de desplazamiento positivo de paletas no enfrenta ninguna fuga en la punta de la paleta y la carcasa.
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El empuje lateral que aparece en el eje del rotor cuando el propósito de trabajo de la bomba de paletas desequilibrada no es demasiado bueno. El empuje lateral se puede explicar como cuando el la presión es diferenciadora entre la válvula de salida y la válvula de succión. Esta situación no deseada reduce la vida útil del cojinete del eje.
Un rotor de forma cilíndrica se coloca en contraposición en el alojamiento que también tiene forma circular. El centro de la carcasa y el rotor no coinciden entre sí. La carcasa y el rotor se colocan de esa manera donde su distancia debe ser la misma entre sí.
El rotor cilíndrico también contenía ranuras radiales. El rotor está instalado en el eje impulsor de la bomba. Las ranuras son paletas transportadas, y las paletas se colocan a la misma distancia entre sí y se mueven libremente usando la fuerza centrífuga en el método de rotación. Los rotores se mueven dentro del anillo de levas. El contacto superficial se produce entre el rotor y el anillo de leva.
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Bomba volumétrica de paletas balanceadas:
En el interior de la bomba de desplazamiento positivo de paletas equilibradas, la presión siempre se mantiene en posición equilibrada. Las dos entradas están contenidas por la bomba. Esta es la razón principal detrás de la presión equilibrada. La bomba de desplazamiento positivo de paletas balanceadas tenía una salida y dos entradas.
Las válvulas de entrada de la bomba desequilibrada se instalan en dirección opuesta entre sí y la válvula de salida también se coloca frente a la válvula de entrada. La compensación no está presente dentro de la bomba positiva de paletas de equilibrio.
En la carcasa se coloca todo el sistema de equipos de bombeo equilibrado. La carcasa de forma de la bomba de paletas de equilibrio es elíptica. Los centros son los mismos tanto para el rotor como para la carcasa.
El propósito de la válvula de entrada es succionar la sustancia fluida desde el lado exterior y el propósito de la válvula de salida es drenar la sustancia fluida hacia el exterior de la bomba.
Si pasamos por la cavidad de las dos paletas, podemos observar que el tamaño de la válvula de entrada a la válvula de salida disminuye.
En la bomba de desplazamiento positivo de paletas de equilibrio no aparece ningún empuje lateral. La válvula de entrada y salida está equilibrando su fuerza de empuje entre sí.
La cantidad de presión dentro del rotor en el área de la salida es demasiado mayor que la presión normal, pero la posición de las válvulas de salida son opuestas entre sí, por lo que la fuerza se igualó y la carga neta no está presente en el eje del rodamiento y la vida útil. del eje del cojinete aumenta.
Bomba de desplazamiento positivo de paletas de caudal variable:
En la bomba de desplazamiento positivo de paletas de desplazamiento variable, las paletas del rotor no se conectan directamente a la carcasa.
Los tamaños de los bolsillos son diferentes para la bomba de desplazamiento positivo de paletas de desplazamiento variable y también permiten el tamaño diferente. El tamaño de los bolsillos se puede cambiar con la ayuda del tornillo de ajuste.
Las tasas de entrega también son diferentes para la bomba de desplazamiento positivo de paletas de desplazamiento variable.
Cuando el tornillo de ajuste se mueve hacia arriba y hacia abajo al mismo tiempo, el anillo de reacción también se mueve hacia arriba y hacia abajo al mismo tiempo. Debido al cambio del movimiento del anillo de reacción, el centro del rotor y del anillo cambia.
Hay un anillo presente en la parte media de la carcasa y la paleta de la bomba de desplazamiento positivo de paletas de desplazamiento variable. Este equipo en forma de anillo se conoce como anillo de reacción. Estos anillos funcionan como un conector entre el resorte y el tornillo de ajuste.
La tasa de flujo Estos cambios se deben a cambios en el tamaño de las bolsas en el rotor de la bomba de paletas.
Bombas de paletas funcionando:
El proceso de trabajo de la bomba de desplazamiento positivo de paletas se analiza brevemente a continuación,
- Al comienzo del proceso de arranque, la energía es generada por el motor que es accionado por electricidad y la energía pasa por el eje de los rotores. El rotor y los ejes están conectados entre sí y cuando el rotor comienza a moverse usando una bomba centrífuga, el eje también se mueve.
- Múltiples paletas son transportadas por el rotor.
- La sustancia líquida exterior golpea las paletas del eje y la energía cinemática del tiempo se convierte en velocidad y entra en la carcasa.
- En la carcasa, la presión aumenta y el líquido es succionado por la válvula de entrada.
- La presión aprieta y drena por la válvula de descarga.
Aplicación de bombas de paletas:
Las aplicaciones de la bomba de paletas de desplazamiento positivo se dan a continuación,
- Llenado de cilindros de gases licuados de petróleo.
- La transferencia a granel se realiza con la ayuda de esta bomba de paletas de desplazamiento positivo para amoníaco y gas licuado de petróleo.
- Procesamiento de bebidas hecho por este bomba volumétrica de paletas.
- En la aplicación de gas, la bomba de desplazamiento positivo de paletas es ampliamente utilizada.
- En el sector del automóvil se utilizan bombas volumétricas de paletas.
- En aplicación de aceite Se utiliza una bomba de desplazamiento positivo de paletas.
- Cuando se usa alta presión como aplicación, se usa una bomba de paletas de desplazamiento positivo. En los sectores del automóvil para la dirección de los vehículos se utiliza esta bomba.
- En el sistema de aire acondicionado se utiliza una bomba de desplazamiento positivo de paletas.
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